Pont avant cassé par Damien Roth

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10h30, le début de la mésaventure...après nous avoir remorqués au bout de la piste, nos compagnons continuent leur route. Rendez vous demain matin à Tagounite !Un trou dans le pont causé par un engrenage qui s'est fait la belle à l'intérieur...14h30, la voiture est prête à voyager sur le camion plateau...18h00, après trois très longues heures de route sinueuse, arrivée chez Momo à Zagora. Quatre mécanos s'affairent aussitôt autour de la voiture18h30, il s'agit de démonter tout le train avant, bien évidemment19h00, cela fait une heure que le démontage est commencé, certaines pièces résistent...19h30, le pont est enfin tombé...19h45, la nuit est déjà tombée sur Zagora, on travaille à la lueur d'une balladeuse19h15, la nuit s'installe, le travail continue20h00, encore un petit effort et on va découvrir les dégâts...20h15, Du hachis mécanique...20h30, heureusement, Momo a un pont de TD5 d'occase. Après avoir compté et recompté les dents, on en déduit que c'est bien le même !20h30, le soudeur, c'est la boutique à côté, ça tombe bien !20h45, la soudure est terminée21h00, début du remontage21h30, tout se met en place gentiment21h45, un dernier petit effort22h00, on part faire les essais
  • 10h30, le début de la mésaventure...après nous avoir remorqués au bout de la piste, nos compagnons continuent leur route. Rendez vous demain matin à Tagounite !
  • Un trou dans le pont causé par un engrenage qui s'est fait la belle à l'intérieur...
  • 14h30, la voiture est prête à voyager sur le camion plateau...
  • 18h00, après trois très longues heures de route sinueuse, arrivée chez Momo à Zagora. Quatre mécanos s'affairent aussitôt autour de la voiture
  • 18h30, il s'agit de démonter tout le train avant, bien évidemment
  • 19h00, cela fait une heure que le démontage est commencé, certaines pièces résistent...
  • 19h30, le pont est enfin tombé...
  • 19h45, la nuit est déjà tombée sur Zagora, on travaille à la lueur d'une balladeuse
  • 19h15, la nuit s'installe, le travail continue
  • 20h00, encore un petit effort et on va découvrir les dégâts...
  • 20h15, Du hachis mécanique...
  • 20h30, heureusement, Momo a un pont de TD5 d'occase. Après avoir compté et recompté les dents, on en déduit que c'est bien le même !
  • 20h30, le soudeur, c'est la boutique à côté, ça tombe bien !
  • 20h45, la soudure est terminée
  • 21h00, début du remontage
  • 21h30, tout se met en place gentiment
  • 21h45, un dernier petit effort
  • 22h00, on part faire les essais

La casse fait aussi partie du voyage... là, il s'agissait d'un pont avant alors que nous étions sur les pistes à environ 250 km de Zagora ! Dans ces cas là, mieux vaut avoir le bon carnet d'adresses... en l’occurrence, j'ai appelé Momo, Mohammed Gordito à Zagora, je lui ai dit mon problème, il a tout géré : la dépanneuse, les pièces détachées, la réparation de A à Z et bien évidemment nous avons eu droit au thé durant tout le temps de la réparation... c'est ça le Maroc ! Au cas où... le numéro de Momo : +212 668 960 594 C'est véritablement un artiste !

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